昨日，記者從南昌運管部門獲悉，去年因為配合永叔路打通工程而準備搬遷的南昌長途汽車總站將延緩“搬家”，主要原因有兩點，一是永叔路打通工程暫時擱淺，二是公交和長運兩家就客運站收購問題始終未達成一致。
現狀
短期內不會啟動搬遷
從去年7月開始，因為永叔路打通的需要，南昌長途汽車總站面臨搬遷。一時間，坊間關于汽車站搬遷的消息不斷，運管部門也曾證實，南昌長途汽車總站在2010年10月15日前關閉。到了去年年底，運管等部門又稱，為了保證2011年春運工作的順利開展，長途汽車總站的搬遷工作到春運結束后再啟動。然而一直到現在，搬遷一事仍未有確切消息。南昌市運管處相關人員表示，就目前的進展來看，短期內南昌長途汽車總站不會啟動搬遷。
原因
永叔路打通工程擱淺 公交長運未達成一致
原定于去年就要搬遷的南昌長途汽車總站，為何到現在還沒有一點動靜呢？
江西長運一名業內人士表示，原本是由政府牽頭，讓長運和公交兩家單位協商，將南昌長途汽車總站搬到昌南客運站，但是長運現在正面臨著迅速發展的階段，如果將所有的班車全部搬到昌南，客流多少會有一定的影響，而且昌南客運站位置偏遠，大部分市民還是喜歡在市中心的長途汽車總站乘車。
南昌市運管部門相關人士則表示，現在永叔路打通工程沒有太多進展，加上江西長運和南昌公交，就長運收購昌南客運站和洪城客運站一事始終沒有達成一致的意見，所以這兩方面都致使南昌長途汽車總站在短時期內不會搬離。
說法
總站班線會陸續分流
那么長途汽車總站究竟會不會搬離？南昌市運管處相關人士表示，搬離市中心是肯定的，只是長運為了自身的發展不愿意將所有的班車都搬到昌南客運站�！皬拈L遠來說，南昌重點打造的5個客運樞紐開建后，長途汽車總站的班線將陸續分流到這些地方。而現在的長途汽車總站的位置將成為南昌長運的調度中心�！边\管人員表示。
自去年南昌長途汽車總站將搬到昌南客運站的消息出來后，不少市民在昌南客運站附近購買了店面。最近，這些市民經常打電話來報社詢問，長途汽車總站何時搬到昌南去。對此，運管人員表示，即使短期內汽車總站不搬到昌南，但是昌南客運站作為南昌打造的五大客運樞紐之一，以后會將臨近南昌以南的一些客運班線遷到該站。
前景
將打造五大客運樞紐
省市運管部門在今年的工作報告中都表示，將編制南昌公路運輸樞紐總體規劃。據運管部門的人員介紹，今后南昌汽車站的布局主要呈現兩個特點，第一，打造公路運輸樞紐，將公路客運與航空、高鐵無縫對接，方便居民的出行。南昌市公路運輸樞紐總體規劃中規劃五大客運樞：紐綜合客運樞紐（與火車站、地鐵2號線銜接）、西綜合客運樞紐（銜接高速鐵路客運西站、地鐵2號線）、昌北機場客運樞紐（與機場、地鐵1號線銜接）、高新客運站（與地鐵1號線銜接）、昌南客運站。第二，市區小型客運站將逐步撤站。今年1月8日，青云譜客運站的撫州、南城、羅針三個方向的45輛客運班車全部轉場到徐坊客運站，意味著青云譜客運站基本關閉。
